Antonov An-225: Nach monatelanger Modernisierung: Das größte Flugzeug der Welt hebt wieder ab
Noch ist sie ein Unikat: die Antonow An-225, auch „Mrija“ genannt, was übersetzt „Traum“ bedeutet. Der riesige Transportflieger mit sechs Triebwerken, der seinen Erstflug im Dezember 1988 absolvierte, war noch ein Produkt aus Zeiten der Sowjetunion. Ursprünglich sollte das Flugzeug mit einer Spannweite von 88,4 Metern die Raumfähre Buran Huckepack transportieren.
Schon lange wird der Koloss der Lüfte nicht mehr für die russische Raumfahrt benötigt. Seit Jahren bringt die Maschine sperrige und schwere Fracht im Charterverkehr ans Ziel, die weder auf Straße noch Schienen über längere Distanzen transportiert werden kann.
Durch das Alter von mehr als 30 Jahren sind in regelmäßigen Abständen umfangreiche Checks und Wartungsarbeiten erforderlich. Nach Angaben des Herstellers Antonow wurde die „Mrija“ in den vergangenen 18 Monaten überholt und hat zudem ein neues Steuerungsprogramm für die sechs D-18T-Turbofan-Triebwerke erhalten. Die Arbeiten wurden in Zusammenarbeit mit der ukrainischen Unternehmen Ivchenko Progress durchgeführt.
Nach Angaben von Antonow hat das Riesenflugzeug Ende März einen zweistündigen sowie einen kürzeren Testflug erfolgreich absolviert.
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